En plus des deux
En plus des deux compartiments aménagés dans le siege avant central, la cabine regorge d’espaces de rangement: une grande boîte a gants, des bacs de porte – conçus pour accueillir de grandes bouteilles a l’arriere -, un rangement avec couvercle dans la planche de bord, un casier a monnaie le long de la colonne de direction et un triple porte-gobelet extractible en face du passager avant assis au centre. Ce dernier dispose en outre d’un pare-soleil, d’un repose-pied et d’une buse de ventilation qui lui sont spécialement destinés.
Grâce a ses voies larges et a son centre de gravité bas, le FR-V est peu sujet au roulis. Il a ainsi été possible de recourir a des tarages de suspensions souples, gages d’un meilleur confort. Son diametre de braquage de 10,4 metres seulement rend le FR-V particulierement facile a manouvrer.
Toujours dans le domaine de la sécurité active, le FR-V est équipé d’un correcteur de trajectoire VSA (Vehicle Stability Assist) et de quatre freins a disque (ventilé a l’avant) avec ABS, répartiteur électronique EBD et assistance au freinage d’urgence.
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